Bobina de Ignição Tipo Plug-Top (Cilindros 1, 2 e 3)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Conjunto de três bobinas de ignição do tipo plug-top projetadas para operar individualmente por cilindro sob o controle direto do Engine ECM. Cada bobina recebe alimentação positiva chaveada do relé EMS e pulsos de aterramento controlados pelo módulo para carga e disparo de alta tensão. Sintomas de falha incluem marcha lenta irregular, perda de potência severa, falhas de combustão (misfires) e códigos de falha (DTC) gravados. O procedimento de oficina exige a medição da resistência interna primária entre o pino 1 e o pino 2 da bobina, cujo valor especificado deve situar-se estritamente entre 1.2 e 1.6 Ohms a 20°C. Caso o multímetro aponte circuito aberto ou curto-circuito, a substituição da bobina afetada é mandatório. Alerta: Altas tensões geradas durante o funcionamento podem causar choques severos; nunca toque nos terminais com o motor em operação.