Relé Principal do Sistema de Gerenciamento do Motor (EMS Main Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Triumph – Daytona 675 – Street Triple – 2009.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O relé principal do EMS (Engine Management System) é o componente eletromecânico responsável por comutar a alimentação de alta corrente para o ECM, sensores vitais e atuadores do motor quando a ignição é ligada. Nota crítica: O motor de partida não pode ser acionado se houver falha neste circuito (Código P1685). Especificação estrutural: relé eletromagnético com acionamento por bobina (pinos 86/85 ou pinos 1 e 5) e contatos de alta capacidade (pinos 30/87 ou pinos 3 e 5). Sintomas de falha incluem painel apagado parcialmente, ausência de funcionamento da bomba de combustível e falha completa de partida. O teste de bancada exige verificação da resistência da bobina, aplicação de 12V para escutar o 'clique' mecânico e teste de continuidade nos contatos de carga. Alerta: Aguarde pelo menos um minuto após desligar a ignição antes de realizar testes de isolamento ou medições de resistência para garantir desenergização completa dos capacitores do ECM.
Bandeja de relés e fusíveis principal sob o assento / carenagem central da motocicleta.
Pinos 1, 2, 3, 5 do Relé EMS / ECM Pinos A06 e B15 / Fusível 6
Pág. 263
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Triumph – Daytona 675 – Street Triple – 2009.
Acesso Imediato
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