Atuador de Marcha Lenta ISC (Stepper Motor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Triumph – Daytona 675 – Street Triple – 2009.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O sistema de controle de marcha lenta (ISC) utiliza um motor de passo (stepper motor) operado pelo ECM para gerenciar o fluxo de ar em marcha lenta sob variadas condições térmicas e de carga. Especificação elétrica: resistência dos enrolamentos entre 4Ω e 12Ω (pinos do ECM A20 a A21 e A22 a A23) e resistência específica do motor entre 45Ω e 125Ω. Sintomas de falha incluem marcha lenta instável, morrendo ao desacelerar, código de falha P0505 armazenado e incapacidade de manter rotação estável de marcha lenta. Para teste com multímetro, desconecte o conector principal, ajuste na escala de resistência (Ohms) e meça entre os pinos correspondentes do chicote e do atuador. Alerta: Nunca aplique tensão de bateria diretamente nos pinos do motor de passo para evitar a destruição dos enrolamentos internos.
Corpo de borboletas do sistema de injeção eletrônica na Triumph Daytona 675 / Street Triple / Street Triple R.
Pinos A20, A21, A22 e A23 do ECM para o Atuador ISC (Pinos A, A1, B, B1)
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Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Triumph – Daytona 675 – Street Triple – 2009.
Acesso Imediato
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