Esquema Elétrico Oficial
Página 254 do ManualTipo: carga

Sistema de Controle Hidráulico e Eletrônico do ABS

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 DUKE – 2016.

Localização Física

Módulo central montado no quadro, entre o motor e a roda traseira; sensores nas pinças de freio.

Cor do Fio / Pinagem

BK (Preto), BR (Marrom) - Cabos blindados dos sensores de velocidade.

Página no Diagrama

Página 254

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sistema ABS (Antilock Braking System) é um subsistema crítico de segurança que impede o travamento das rodas durante frenagens de emergência através de modulação hidráulica. Ele consiste em uma bomba eletro-hidráulica, ECU integrada e sensores de velocidade das rodas (indutivos ou de efeito Hall). O circuito é alimentado por uma linha de alta amperagem dedicada. Sintomas de falha incluem a luz de advertência do ABS acesa no painel e a perda da pulsação característica no manete em frenagens bruscas. Diagnósticos de oficina incluem a medição da resistência dos sensores (aprox. 1.1k Ohms), verificação da distância (air gap) entre o sensor e o disco fônico e inspeção de continuidade dos cabos blindados contra interferências eletromagnéticas.

Referência Oficial: Página 254 do Esquema Elétrico
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