Circuito de Monitoramento de Corrente de Repouso (Open-Circuit Current)

Este circuito monitora a drenagem parasitária de corrente com a ignição desligada. Em uma 250 Duke saudável, a corrente de fuga não deve exceder 1-2 mA. Valores superiores indicam curto-circuito em componentes como o regulador de tensão, relé de partida ou falha interna na ECU. Sintomas reais manifestam-se pela incapacidade da bateria manter carga após curtos períodos de inatividade (2 a 3 dias). Para o teste de oficina, deve-se desconectar o cabo negativo da bateria e interlinear um multímetro em escala de mA entre o terminal da bateria e o cabo. Se a leitura for alta, remova os fusíveis individualmente para isolar qual subsystema está causando o consumo excessivo antes de condenar a bateria ou o chicote principal.