Sensores de Rotação das Rodas Dianteira e Traseira (Wheel Speed Sensors)

Sensores do tipo indutivo ou de efeito Hall que convertem o movimento mecânico em pulsos elétricos enviados para a KIBS ECU e FI ECU. São componentes críticos para o controle de tração (S-KTRC) e frenagem inteligente. Uma falha no sensor ou distância de folga (air gap) incorreta provoca o acendimento imediato das luzes de advertência amarelas no painel. O procedimento de teste envolve a verificação visual do disco fônico quanto a empenos ou sujeira, medição da frequência de saída (Hz) durante a rotação da roda com osciloscópio ou multímetro de alta impedância, e teste de continuidade do chicote para detectar quebras internas por vibração ou movimento da suspensão.