Interruptor de Posição de Neutro e Marchas (Gear Position Switch)

O sensor de posição de marcha fornece dados cruciais para a ECU gerenciar mapas de ignição e injeção específicos para cada marcha, além de ativar o LED de neutro no painel. É um switch rotativo que aterra pinos específicos conforme a posição do tambor seletor. Se este sensor apresentar resistência interna alta, a luz de neutro pode oscilar e o sistema de partida pode ser bloqueado (pois a ECU não reconhece que a moto está em ponto morto). O teste de oficina envolve colocar o multímetro em escala de continuidade e verificar cada posição da marcha em relação ao terra do chassi. Um mau funcionamento aqui também pode afetar o sistema de controle de tração (S-KTRC) e o ABS, pois a lógica de entrega de torque depende da marcha engatada.