Fusível Principal do Sistema Elétrico (30A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-10R – Ninja ZX-10R ABS – 2011 – 2013.
Localização Física
Montado junto ao relé de partida, geralmente próximo ao terminal positivo da bateria sob o assento.
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco) e W/R (Branco/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 73, 78, 82
O fusível principal de 30 Amperes é a barreira primária de proteção de todo o sistema elétrico da Kawasaki Ninja ZX-10R. Ele gerencia a corrente total proveniente da bateria e do sistema de carga (alternador/retificador) antes da distribuição para a caixa de fusíveis secundária. Projetado para operar em um sistema de 12V nominais, sua integridade é vital para o funcionamento da ECU e do sistema de ignição. Se este fusível abrir, a motocicleta apresentará ausência total de energia (nenhum LED ou painel acende). O procedimento de oficina exige a remoção do fusível e teste de continuidade. Caso o fusível esteja bom, deve-se medir a tensão nos terminais do suporte para verificar se há 12.8V constantes. Substituições devem ser feitas estritamente por componentes de mesma amperagem para evitar incêndios no chicote principal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-10R – Ninja ZX-10R ABS – 2011 – 2013.
Acesso Imediato
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