Fusível do Sistema DFI / ECU (15A)

Fusível específico de 15 Amperes dedicado à proteção dos componentes de injeção eletrônica (DFI). Ele alimenta a ECU, o relé da bomba e os injetores. Se o fusível queimar durante a operação, o motor para instantaneamente. O procedimento técnico envolve verificar o DFI para determinar a causa da sobrecarga antes de instalar um novo fusível. Sintomas de falha incluem o motor girando mas sem pulso de injeção ou faísca. O teste consiste em verificar a tensão de entrada e saída nos pinos do soquete da caixa de fusíveis com a ignição em 'ON'. A linha é derivada do interruptor de ignição através do fio marrom após passar pelo fusível principal de 30A.