Circuito de Controle do Power Mode (FI ECU)

O sistema de Power Mode permite que o piloto selecione três níveis de saída de potência (F, M, L) através do processamento da FI ECU, que ajusta dinamicamente o volume de injeção de combustível, a abertura das borboletas e o avanço da ignição. No modo Full (F), a arquitetura eletrônica libera 100% da capacidade do motor; no modo Middle (M), a resposta é suavizada, mas permite potência total sob demanda; no modo Low (L), o limite é fixado em aproximadamente 60%. Sintomas de falha incluem a luz FI acesa e a impossibilidade de alternar os modos. O teste de oficina exige verificar a continuidade do interruptor (0,3 a 0,4s de pulso) e a integridade da alimentação de 12V DC na linha de comando da ECU.