Fusível de Alimentação da ECU e Sistema FI (15A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-10R – 2004 – 2005.
Localização Física
Localizado dentro da Caixa de Fusíveis (Relay Box/Fuse Box) no compartimento sob o assento do condutor.
Cor do Fio / Pinagem
Y/BK (Amarelo/Preto) e BR/W (Marrom/Branco)
Página no Diagrama
Página 1-13
Este fusível de 15A é dedicado exclusivamente à proteção da Unidade de Controle Eletrônico (ECU) e dos componentes do sistema de Injeção Eletrônica (FI). Ele garante que flutuações na rede de acessórios não danifiquem os processadores lógicos do motor. A tensão nominal de operação segue a linha de 12V da bateria, mas é filtrada pelos estágios internos da ECU. Sintomas de falha incluem o motor girando pelo motor de partida, mas sem ignição ou pulso de injeção. A luz de advertência 'FI' no painel pode permanecer acesa ou o sistema de diagnóstico KDS pode não comunicar com o módulo. O procedimento de teste envolve verificar a presença de 12V no pino de entrada da ECU com a chave em 'ON'. Caso o fusível apresente queima repetitiva, deve-se investigar curto-circuito nos sensores do corpo de borboletas ou chicote de alimentação dos injetores.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-10R – 2004 – 2005.
Acesso Imediato
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