Circuito do Sensor de Velocidade (Speed Sensor Lead)

Sensor do tipo Hall que converte a rotação do eixo de saída em pulsos digitais para o painel de instrumentos e ECU. O circuito é alimentado com uma tensão estável e a saída alterna entre 0V e aproximadamente 5V conforme o movimento. Quando este circuito apresenta defeito, o velocímetro permanece zerado e a ECU pode entrar em modo de segurança, limitando o desempenho. O teste de oficina requer a verificação da alimentação no conector e o monitoramento do sinal de saída com um osciloscópio ou multímetro em escala de frequência (Hz) enquanto a roda traseira é girada manualmente. Ruídos elétricos por falta de aterramento adequado podem causar leituras intermitentes ou saltos na marcação de velocidade.