Circuito de Carga e Retificação (Regulator/Rectifier)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-10R – 2004 – 2005.
Localização Física
Geralmente fixado em uma área com fluxo de ar, como o sub-chassi traseiro ou lateral do motor.
Cor do Fio / Pinagem
3 fios BK (Preto - entrada AC) e fios R (Vermelho) e BK/Y (Terra)
Página no Diagrama
Página 2-11
Responsável por converter a corrente alternada (AC) trifásica do estator em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar a eletrônica. Os parafusos de fixação exigem 10 N·m. Sintomas de falha incluem bateria descarregada (sub-carga) ou queima de lâmpadas e danos à ECU (sobrecarga acima de 15V). O teste envolve medir a voltagem nos polos da bateria com o motor a 4.000 RPM (esperado 14.2V a 14.8V) e realizar o teste de diodos no conector do regulador, verificando se há curto-circuito entre as fases de entrada e as saídas positiva/negativa.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-10R – 2004 – 2005.
Acesso Imediato
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