Relé de Partida Principal (Starter Relay)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé de partida principal é um componente eletromecânico projetado para suportar e comutar a alta corrente elétrica exigida pelo motor de partida durante a ignição. Possui especificação de operação em 12V DC com capacidade para alta amperagem. Sintomas reais de falha incluem ausência total de acionamento do motor de partida ao pressionar o botão, cliques repetitivos vindos do corpo do relé ou curto-circuito interno que mantém o motor de partida girando continuamente. Para o teste em oficina, remova o relé e utilize um multímetro na escala de resistência (x1 Ohms), conectando uma bateria auxiliar de 12V nos terminais da bobina do relé. O critério de aprovação exige leitura próxima a 0 Ohms quando energizado e resistência infinita (infinito/aberto) quando desenergizado. Alerta técnico: Desconecte sempre o terminal negativo da bateria antes de manusear os cabos de alta corrente para evitar curtos-circuitos severos no chassi.