Circuito do Alternador Trifásico e Sistema de Carga
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 650 – KLX 650R – 1993.
Localização Física
Estator montado internamente na carcaça esquerda do motor (volante magnético).
Cor do Fio / Pinagem
Y, Y, Y (Três fios amarelos de saída de fase)
Página no Diagrama
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O alternador é do tipo trifásico AC com saída nominal de 17A e 14V a 6000 r/min (rpm) especificamente no modelo KLX650-C1. Este sistema é responsável por manter a carga da bateria de 12V 8Ah e alimentar os componentes de iluminação e sinalização. Quedas de tensão ou falhas no retificador/regulador resultam em bateria descarregada, lâmpadas com brilho oscilante ou queima prematura de componentes eletrônicos. O teste de oficina exige a medição da tensão AC entre as três fases com o conector desconectado (deve apresentar valores equilibrados acima de 40V AC em rotação média) e a verificação de continuidade para o terra, onde qualquer leitura de resistência indica curto-circuito no enrolamento do estator.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 650 – KLX 650R – 1993.
Acesso Imediato
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