Subsistema de Relés de Luzes de Trabalho (CJ e CK)

Os relés CJ (Luz de Trabalho Dianteira) e CK (Luz de Trabalho Traseira) gerenciam a alta demanda de corrente dos faróis de operação. Devido ao uso contínuo em trabalhos noturnos, esses relés estão sujeitos a fadiga térmica. O sistema conta com um diodo (DN) para evitar retornos de corrente. Sintomas de falha incluem luzes que piscam ou não acendem, muitas vezes causados por contatos internos picados ou oxidados. No diagnóstico de oficina, o técnico deve validar se a tensão de saída é idêntica à tensão de entrada da bateria; qualquer diferença superior a 0,5V indica alta resistência no relé. A falha no relé de funcionamento do motor (CL) também pode impedir a ativação das luzes, pois ele atua como um sinalizador de 'motor ligado' para o sistema de iluminação.