Solenoide Zs da Embreagem do Eixo Secundário (Powershift)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Jcb – Retroescavadeiras 3Cx 4Cx 214 215 217.
Localização Física
Válvula de controle do solenoide acoplada à carcaça da transmissão Powershift (6 marchas).
Cor do Fio / Pinagem
Cores de identificação variável conforme diagrama de chicote; terminal específico Zs.
Página no Diagrama
Página 525
Este solenoide é um atuador eletro-hidráulico fundamental para a operação das transmissões de 6 marchas da JCB, responsável por gerenciar o fluxo de óleo para a embreagem do eixo secundário. Operando em um sistema de 12V DC, sua desenergização é um passo obrigatório durante diagnósticos de vazamento individual em embreagens específicas (como a Avante Curta T). Falhas neste circuito, seja por bobina aberta ou curto-circuito, resultam na impossibilidade de engate da 1ª, 2ª e 3ª marchas avante, além das marchas de ré correspondentes. O teste de oficina consiste em medir a resistência da bobina com multímetro (esperado entre 7 e 12 Ohms) e verificar a presença de 12V no conector fêmea sob carga, garantindo que o driver da ECU de transmissão esteja operando corretamente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Jcb – Retroescavadeiras 3Cx 4Cx 214 215 217.
Acesso Imediato
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