Relé de Funcionamento do Motor (Engine Running Relay) - Item 93

Este relé detecta quando o alternador começa a carregar (sinal D+) para liberar ou bloquear funções que só devem operar com o motor ligado, como certos sistemas hidráulicos e iluminação de trabalho pesada. Ele protege a bateria contra descarga profunda por uso acidental de acessórios com o motor parado. Se o relé falhar em fechar, o horímetro pode não avançar e as luzes de trabalho podem não acender. O teste consiste em monitorar o pino 86 (gatilho do alternador); ele deve receber tensão apenas após a partida. Se o relé permanecer 'atracado' com o motor desligado, causará drenagem parasita na bateria. Verifique a continuidade entre os pinos 30 e 87 com o motor em funcionamento. Substitua se houver sinais de superaquecimento na base plástica.