Circuito do Solenóide da Bomba de Combustível (ESOS - 5A) - Posição A2

O Solenóide de Parada do Motor (Engine Stop Solenoid) é um atuador eletromecânico crítico que controla o fluxo de diesel para os bicos injetores. O fusível A2 de 5A protege esta linha sensível. O sistema é projetado para 'Energizar para Rodar', significando que qualquer falha elétrica desliga o motor imediatamente por segurança. Falhas no circuito resultam em um motor que gira mas não inicia a combustão, ou um motor que não desliga ao retornar a chave para a posição 'OFF'. Para teste, desconecte o conector do solenóide e meça a tensão no chicote com a chave na posição ON; deve indicar tensão de bateria. Meça a resistência interna do solenóide; valores infinitos indicam queima da bobina interna. Limpe sempre os terminais para evitar quedas de tensão que impedem a retração total do êmbolo interno.