Circuito do Alternador e Sistema de Carga Trifásico

O alternador de três fases possui um carretel de campo rotativo (rotor) e estáticos (estator). A arquitetura elétrica inicia o ciclo de carga quando o interruptor de partida é ligado, permitindo que a corrente da bateria flua pela luz de advertência 'Sem Carga' até o carretel de campo, criando o campo magnético inicial. A saída é controlada por um regulador transistorizado integrado que modula a corrente de campo conforme a demanda dos subsistemas. Em casos de falha, os sintomas incluem bateria descarregada, luz de advertência acesa ou ruídos nos rolamentos selados. O teste de oficina exige o uso de uma chave de derivação de 100 Ampères conectada em série com o terminal positivo. Com o motor em rotação máxima, o multímetro deve indicar a saída nominal máxima em Ampères, conforme os dados técnicos específicos do modelo JCB.