Conjunto do Estator do Alternador e Sistema de Carga Trifásica

O sistema de carga do TRX 680 FA utiliza um alternador trifásico acionado pelo volante magnético para converter energia mecânica em corrente alternada (CA). A arquitetura é projetada para alimentar o sistema de injeção eletrônica e carregar a bateria de 12V. Quando o estator apresenta falha por curto nas bobinas ou rompimento do isolamento, o sintoma imediato é o descarregamento da bateria e falhas de ignição em alta rotação. Para o teste de oficina, deve-se desconectar o conector 5P (Natural) e medir a resistência entre os terminais amarelados (deve estar dentro da especificação de serviço, tipicamente 0.1 a 1.0 Ohm) e garantir que não haja continuidade entre qualquer fase e o aterramento do motor (massa), utilizando a escala de Ohms do multímetro.