Circuito do Alternador Trifásico e Regulador/Retificador FET

O sistema de carga utiliza um alternador de saída trifásica com capacidade nominal de 360 Watts a 5.000 rpm. A retificação é realizada por um componente FET de onda completa que converte a corrente alternada em contínua para carregar a bateria e alimentar os sistemas eletrônicos. A resistência das bobinas de carga deve ser de 0,1 a 1,0 Ohm a 20°C. Falhas no alternador resultam em bateria descarregada (abaixo de 12.4V) e mau funcionamento do sistema de injeção e sensores. O diagnóstico requer o teste de continuidade entre as fases (amarelo-amarelo) e teste de isolamento em relação ao terra do chassi, além da medição da voltagem de carga que deve estabilizar entre 13.5V e 14.5V sob aceleração.