Circuito de Alimentação e Pulso do Injetor de Combustível (Conector 2P Cinza)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 680 FA- FGA – 2006 – 2011.
Localização Física
Parte superior do corpo de borboleta, direcionado ao cabeçote do motor (Página 1-30).
Cor do Fio / Pinagem
Conector Cinza 2 Pinos (Preto/Azul, Rosa/Azul)
Página no Diagrama
Página 1-30
Sistema de injeção eletrônica PGM-FI de alta precisão alimentado por linha de 12V chaveada com pulso de terra chaveado via transistor PWM na PCM. Alimenta a solenoide do injetor de combustível garantindo a dosagem estequiométrica de combustível na câmara de combustão. Abertura do circuito causa parada total do motor por ausência de combustível, estocadas de ignição, falta de potência e ativação do código de erro FI. Passo a passo de diagnóstico: Meça a resistência interna da solenoide do injetor entre os pinos do conector (valor nominal típico de 11,5 a 12,5 Ohms a 20°C). Verifique a presença de 12V no pino positivo com a ignição ligada e analise o pulso de disparo de massa com caneta de polaridade durante a partida.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 680 FA- FGA – 2006 – 2011.
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