Subsistema do Sensor de Ângulo (Angle Sensor System)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 500 FE – FM – TM – FOURTRAX FOREMAN – 2005 – 2006.
Localização Física
Montado na carcaça do motor, lado direito, protegido por uma cobertura específica e anel O-ring.
Cor do Fio / Pinagem
BK/R (Preto/Vermelho), G/BU (Verde/Azul), Y/BU (Amarelo/Azul)
Página no Diagrama
Página 411, 412, 420
Este sensor é um potenciômetro de precisão que informa à ECM a posição exata do eixo de mudança. Opera com uma resistência padrão entre 4 e 6 kΩ (a 20°C) entre os fios Preto/Vermelho e Verde/Azul. A tensão de entrada deve estar rigorosamente entre 4.7 e 5.3 V. Falhas (Códigos 3, 8 ou 9) indicam interrupção de sinal ou curto-circuito, resultando na imobilização do motor de controle do ESP. O teste dinâmico requer que, ao girar manualmente o eixo de mudança da posição Neutro para a 5ª marcha, a resistência entre Amarelo/Azul e Verde/Azul aumente progressivamente, e diminua no sentido inverso. Qualquer salto brusco na leitura de Ohms indica pista resistiva danificada. Durante a instalação, é vital alinhar as superfícies planas do eixo do sensor com o fuso de mudança e aplicar trava química nos parafusos de fixação (torque de 6 N.m).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 500 FE – FM – TM – FOURTRAX FOREMAN – 2005 – 2006.
Acesso Imediato
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