Circuito do Sensor de Posição de Marchas (Gear Position Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 500 FE – FM – TM – FOURTRAX FOREMAN – 2005 – 2006.
Localização Física
Conector cinza de 8 pinos localizado na parte frontal do chassi, próximo à ECM.
Cor do Fio / Pinagem
GR (Cinza), LG/R (Verde Claro/Vermelho), W/G (Branco/Verde), P (Rosa), BU/W (Azul/Branco), Y (Amarelo), LB/W (Azul Claro/Branco)
Página no Diagrama
Página 413, 414
Circuito de feedback multi-estágio que valida a marcha engatada para a lógica da ECM (Códigos 4 ou 12). Cada marcha possui uma linha dedicada que deve apresentar continuidade com o terra quando selecionada. Tensões flutuantes ou falta de aterramento nestas linhas fazem com que a ECM entre em modo de segurança, impedindo novas trocas para proteger a transmissão. O diagnóstico padrão exige verificar se há 5V fornecidos pela ECM em cada terminal do conector do lado do chicote (com ignição ON). A falha de continuidade em uma marcha específica (ex: Neutro ou Ré) sugere desgaste físico dos contatos internos do sensor ou rompimento do fio no chicote principal. Testes de bancada devem confirmar continuidade para: Cinza (Ré), Verde Claro/Vermelho (Neutro), Branco/Verde (1ª), Rosa (2ª), Azul/Branco (3ª), Amarelo (4ª) e Azul Claro/Branco (5ª).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 500 FE – FM – TM – FOURTRAX FOREMAN – 2005 – 2006.
Acesso Imediato
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