Circuito do Gerador de Pulso de Ignição (Entrada de Rotação para ESP)

Embora parte do sistema de ignição, este circuito é vital para o ESP (Código 10). A ECM monitora os pulsos de ignição para garantir que o motor esteja em rotação adequada para a mudança de marcha. O pico de tensão medido deve ser de no mínimo 0.7V durante a partida ou funcionamento. Se o sinal for perdido, a ECM não consegue validar a condição de operação do motor térmico e desabilita o sistema de mudanças elétricas como medida de segurança. O teste envolve medir a tensão de pico no conector da ECM entre os terminais Azul/Amarelo e Branco. A ausência de sinal geralmente aponta para um gerador de pulsos defeituoso no estator ou fiação rompida. Este circuito é sensível a interferências eletromagnéticas, portanto, o isolamento dos fios Azul/Amarelo e Branco deve estar impecável ao longo do chicote.