Subsistema de Controle de Ar Secundário (Sistema PAIR)

O sistema PAIR é um subsistema de controle de emissões que utiliza pulsos de vácuo para injetar ar fresco no duto de exaustão. Embora operado por pressão negativa do coletor, sua integridade é vital para a saúde do motor e sensores adjacentes. Se a mangueira de vácuo entre a válvula de controle e o isolador do carburador apresentar rachaduras ou conexões frouxas, ocorrerá entrada de ar falso, empobrecendo a mistura ar-combustível e causando superaquecimento da cabeça da vela de ignição. O diagnóstico técnico exige a verificação de dobras ou pinçamentos nas mangueiras. Em caso de danos por calor, deve-se inspecionar a válvula de verificação interna para evitar o retorno de gases quentes para a caixa do filtro de ar, o que poderia derreter componentes plásticos e afetar o fluxo de ar de admissão.