Motor de Partida - Circuito de Escovas e Comutação (ES/ESD)

O sistema de partida elétrica utiliza um motor de corrente contínua cujo limite de uso das escovas é de 6,5 mm (padrão 10,00 - 10,05 mm). O circuito é alimentado via relé de partida, que recebe corrente alta diretamente da bateria. Sintomas de desgaste das escovas incluem um ruído de 'click' do relé sem o giro do motor ou partida pesada mesmo com bateria carregada. Na oficina, deve-se testar a continuidade do enrolamento do induzido e a isolação para a carcaça. O torque dos parafusos da carcaça do motor de partida deve ser de 4,9 N.m para garantir a vedação contra umidade e a correta massa elétrica do conjunto.