Interruptor do Relé de Partida (Solenoide)

O relé de partida é um interruptor eletromecânico de alta capacidade projetado para fechar o circuito entre a bateria e o motor de partida. Ele é acionado por uma bobina interna que recebe sinal de baixa corrente do botão de partida no punho direito. Este sistema permite que cabos finos controlem a alta corrente necessária para girar o motor de combustão. Os sintomas típicos de falha são um 'estalo' metálico repetitivo sem o giro do motor ou ausência total de resposta ao apertar o botão. O técnico deve testar a continuidade entre os bornes principais quando a bobina é energizada com 12V. Quedas de tensão superiores a 0.5V nos contatos internos indicam carbonização das faces de contato de cobre, exigindo a troca da peça para evitar danos ao motor de partida por subcorrente.