Sistema de Proteção e Controle ABS (Fusíveis ABS MAIN e ABS M)

O sistema ABS da CB 500 Hornet e NX 500 é protegido por fusíveis de 30A (ABS M e FSR) para o motor da bomba hidráulica e um de 7,5A (ABS MAIN) para a lógica de controle. Estes circuitos monitoram os sensores de velocidade das rodas, que possuem folga padrão de 0,65 a 1,05 mm. Se um fusível queimar, o sistema de freios opera apenas de forma convencional, acendendo o indicador ABS no painel. O engenheiro deve testar a continuidade dos fusíveis e a voltagem nos conectores do modulador ABS. É crucial verificar se não há fuga de corrente acima de 1,0 mA, o que poderia drenar a bateria prematuramente.