Circuito de Controle da Válvula Solenoide PAIR

A válvula solenoide de Injeção de Ar Secundário (PAIR) é controlada pela ECM para gerenciar as emissões de gases no escapamento. Ela abre sob condições específicas para permitir a entrada de ar fresco, auxiliando na queima de hidrocarbonetos residuais. Eletricamente, é um atuador operado por solenóide que requer continuidade perfeita de fiação para não gerar códigos de falha DTC no sistema PGM-FI. Sintomas de falha elétrica na válvula incluem o acendimento da luz MIL (luz de injeção) e instabilidade na marcha lenta ou estouros excessivos no escape. Para teste de oficina, meça a resistência da bobina interna (esperado entre 20 a 50 Ohms a 20°C). Verifique se há 12V no conector de alimentação com a chave ligada e se a ECM está enviando o pulso de massa necessário para a ativação.