Sensor de Pressão do Common Rail (RailCD)

Componente crítico para o controle de injeção eletrônica, o sensor de pressão do rail envia um sinal de voltagem proporcional à pressão do combustível (até 1600 bar ou mais). O erro SPN 157 (FMI 3 ou 4) sinaliza que a tensão medida pela ECU está fora dos limites de segurança. Durante o 'after-run' (período após desligar a chave), a ECU realiza um teste de offset; se a voltagem não cair para o nível de repouso, o sensor é considerado defeituoso. Sintomas incluem partida difícil, marcha lenta irregular e fumaça excessiva. O teste de bancada ou oficina requer a medição da alimentação de 5V e o sinal de saída usando um multímetro de alta impedância ou osciloscópio. A resistência de aterramento deve ser inferior a 1 Ohm para evitar flutuações de sinal que causem erros de cálculo na quantidade de injeção.