Relé K6 - Controle do Freio de Estacionamento Eletro-Hidráulico

O relé K6 controla a solenoide que libera o freio de estacionamento multi-disco. O sistema é do tipo 'falha-segura', onde a ausência de energia resulta na aplicação do freio por molas. Se o equipamento não se mover após a desativação do botão de freio, o relé K6 pode estar com a bobina aberta ou contatos colados. O teste técnico consiste em medir a tensão na saída do relé enquanto o botão de liberação é acionado. É fundamental verificar a corrente nominal drenada pela solenoide; uma corrente excessiva pode indicar curto-circuito interno na bobina da solenoide, o que causará a queima prematura deste relé. A resistência típica da bobina do relé deve ser checada conforme o padrão de 24V.