Circuito do Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante (OPSCD)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Hamm – Rolo Compactador 3410 – 3411.
Localização Física
Localizado no bloco do motor Deutz, conectado diretamente à entrada analógica da ECU.
Cor do Fio / Pinagem
Chicote do motor, fios blindados ou par trançado de sinal.
Página no Diagrama
Página 599-600
Este sensor é um transdutor piezoresistivo que converte a pressão hidráulica do óleo em sinal de tensão lido pela ECU (0-5V). Erros como SPN 100 indicam que a tensão está fora da faixa de operação (acima de +Ubatt ou abaixo de -Ubatt). Se a pressão calculada for implausivelmente baixa em relação à rotação do motor, a ECU ativa uma reação de sistema para proteger os componentes internos do motor. Os sintomas comuns são o acionamento do alarme sonoro e a redução automática de potência. O procedimento de teste envolve medir a tensão de alimentação de referência de 5V enviada pela ECU e o sinal de retorno com o motor em diferentes regimes de rotação. Uma queda de tensão excessiva na fiação pode causar leituras falsas, exigindo a verificação da continuidade e integridade do conector quanto à entrada de contaminantes ou óleo.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Hamm – Rolo Compactador 3410 – 3411.
Acesso Imediato
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