Circuito da Válvula Solenoide do Pré-aquecedor de Ar (ArHt2)

Este subsistema é responsável pelo controle térmico da admissão para partidas a frio. Opera em 24V DC, onde a ECU monitora o consumo de corrente para validar a integridade da bobina. Caso a corrente esteja fora da faixa (FMI 3, 4 ou 5), o sistema registra falhas de curto-circuito ao positivo, à massa ou fio rompido. Sintomas incluem dificuldade severa de partida em temperaturas baixas e fumaça branca inicial. Em oficina, o técnico deve desconectar o plugue e medir a resistência interna da solenoide; valores próximos a zero indicam curto, enquanto infinito indica bobina aberta. Teste a tensão de alimentação durante o ciclo de pré-aquecimento com multímetro em escala de tensão contínua.