Código 17.4.14 - Desgaste da Bomba de Óleo:
Folga Excessiva nos Rotores da Bomba de Óleo
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 250 DUKE – 2016.
A folga entre os rotores interno/externo ou a folga axial excedeu os limites de 0,20 mm e 0,50 mm, respectivamente. A bomba de óleo é o coração do sistema de lubrificação, responsável por circular o fluido sob pressão para todos os mancais e componentes móveis. Sua eficiência é vital para prevenir o travamento do motor por falta de lubrificação.
Sintomas
Luz de advertência de óleo acesa no painel, ruídos internos no motor e aumento da temperatura de operação.
Causas Prováveis
Presença de partículas metálicas no óleo (contaminação), desgaste natural ou falha na válvula de alívio.
Utilizar calibre de lâminas para medir a folga entre os rotores e entre o rotor externo e a carcaça; medir folga axial com régua e calibre conforme página 150.
Baixe o Manual Completo
Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 250 DUKE – 2016.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix