Diagnóstico de Falha
Página 310 do ManualSistema: Elétrico / IgniçãoGravidade: Alta

Código RESISTÊNCIA DA BOBINA DE EXCITAÇÃO INVÁLIDA: Falha na Fonte de Alimentação da CDI (Exciter Coil)

Componente Afetado: Bobina de Excitação (Estator)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 650 – KLX 650R – 1993.

A resistência medida nos enrolamentos de excitação está fora dos limites (90-170 Ohms para KLX650A ou 100-200 Ohms para KLX650C). Esta bobina é responsável por gerar a corrente alternada que carrega a unidade CDI. É o componente vital para que o sistema de ignição seja independente da bateria em modelos de competição.

Sintomas

Dificuldade de partida, motor falhando em alta rotação ou incapacidade de gerar faísca.

Causas Prováveis

Enrolamentos do estator queimados ou fios de saída rompidos.

Procedimento de Teste

Meça a resistência nos terminais do conector (fios G/W, W/Y, W ou R dependendo do modelo). Qualquer leitura abaixo de infinito em relação ao terra indica curto-circuito.

Referência Oficial: Página 310 do Manual de Serviço
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