Esquema Elétrico Oficial

Retificador e Regulador de Tensão (Rectifier & Regulator Assy)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Yamaha – YZF R6 – 1999.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O conjunto retificador e regulador trifásico (4JH-81960-01) converte a corrente alternada (AC) gerada pelo magneto/rotor no estator em corrente contínua (DC) regulada a aproximadamente 14.2V - 14.8V para carregar a bateria (GT12B-4) e alimentar o sistema elétrico. Falhas neste componente provocam subtensão (bateria descarregada, falhas na ignição) ou sobretensão descontrolada (acima de 15.5V), o que queima lâmpadas, danifica o painel e degrada a bateria. O teste de oficina envolve a medição da tensão nos terminais da bateria com o motor em rotação média (3000 a 5000 RPM) utilizando um multímetro na escala de Volts DC. Além disso, realize o teste de diodos nos terminais do conector do regulador para identificar junções em curto ou abertas. Alerta técnico: O superaquecimento é o principal causador de falhas; verifique sempre se a pasta térmica e o contato metálico com o chassi estão limpos e firmes.

Localização Física

Fixado no chassi traseiro ou subquadro para otimizar a dissipação térmica através das aletas de alumínio.

Cor do Fio / Linha

Branco (Três vias vindas do estator), Vermelho (Saída positiva) e Preto (Terra)

Página no Diagrama

Pág. 73 e 74

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