Injetor de Combustível Blueflex (Pinagem ECU)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Yamaha – XTZ 150 S – Z Crosser Blueflex ABS – 2019 – 2021.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Atuador eletromagnético de alta precisão operando a 12V com controle PWM enviado pela ECU da tecnologia Blueflex (Gasolina/Etanol). Responsável pela pulverização exata de combustível na câmara de combustão da YAMAHA XTZ 150 S – Z Crosser. Sintomas de falha ou entupimento incluem marcha lenta irregular, falhas de aceleração, aumento expressivo no consumo de combustível e código de diagnóstico específico gravado na memória da ECU. Na bancada de oficina, realize o teste de resistência da bobina do injetor utilizando o multímetro na escala de 200 Ohms (o valor padrão deve situar-se tipicamente entre 11 e 14 Ohms a 20°C). Adicionalmente, utilize a função de autodiagnóstico do painel (Código de Diagnóstico Nº 36) para acionar o atuador de forma cíclica e certificar-se do funcionamento elétrico e mecânico. Alerta técnico: Desconecte a bomba de combustível antes de realizar testes dinâmicos de vazão para evitar pulverização indevida de combustível no motor e risco de incêndio.
Conectado diretamente ao corpo do injetor no coletor de admissão e interligado aos pinos da ECU (Unidade de Controle do Motor).
Branco-Azul (W/L) e Vermelho-Amarelo (R/Y)
Pág. 8-5 e 8-6
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Yamaha – XTZ 150 S – Z Crosser Blueflex ABS – 2019 – 2021.
Acesso Imediato
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