Esquema Elétrico Oficial

Bobina do Magneto / Gerador de Pulso (ピックアップコイル)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Yamaha – NEO AT 115 – 2006 – 2009.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Conjunto gerador de energia CA e sensor de posição do virabrequim (CKP/Pulser Coil) responsável por alimentar o sistema de ignição CDI e fornecer o sinal de sincronismo de fasagem da centelha da vela. Quando este componente apresenta defeito, ruptura interna ou enfraquecimento do campo magnético, a motocicleta apresenta ausência total de centelha (fagulha) navela de ignição, falhas de funcionamento intermitentes quando o motor aquece ou dificuldade extrema na partida. O diagnóstico de oficina exige a medição da resistência ôhmica dos enrolamentos utilizando um multímetro digital na escala adequada (geralmente centenas de Ohms, conforme tabela de tolerância do manual de serviço), além de verificar a folga e o entreferro do rotor magnetizado. Alerta de segurança: Nunca provoque curtos-circuitos nos fios do estator contra o chassi durante o funcionamento do motor para evitar a queima do CDI.

Localização Física

Fixado internamente na carcaça do motor, sob a tampa lateral do magneto (lado esquerdo da Yamaha NEO AT115).

Cor do Fio / Linha

Branco/Vermelho, Branco/Azul e Preto/Vermelho

Página no Diagrama

Pág. 38 e 44

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