Relé de Partida e Circuito do Motor de Partida (180A)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Este componente eletromecânico opera com capacidade nominal de corrente de 180A e possui uma resistência de bobina específica entre 4,18 e 4,62 Ω, acionando o motor de partida de 0,70 kW. É responsável por chavear a alta corrente proveniente diretamente da bateria para o motor de partida de engrenamento constante. Sintomas de falha incluem ausência de giro do motor ao acionar o botão de partida, cliques audíveis na região do relé sem o acionamento do motor, ou queda acentuada de tensão no painel. Para o teste em oficina, utilize um multímetro digital na escala de resistência (Ohms) para verificar os terminais da bobina de acionamento e aplique tensão de 12V diretamente para testar o estalido e a continuidade dos contatos principais de potência. Alerta de segurança: manuseie com cautela devido ao risco de arco elétrico severo e curto-circuito direto nos polos da bateria.