Bobina de Ignição Conjunta (Cilindros 1 e 2)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Transformador elevador de tensão de pulso duplo integrado, alimentado pela linha de 12V pós-relé de ignição e chaveado pelo sinal de terra pulsante enviado pela Unidade de Controle Motor (ECU). Transforma a baixa tensão em alta tensão (acima de 25kV) para gerar a centelha nas velas. Sintomas de deficiência incluem falha de ignição (misfire), funcionamento irregular em um dos cilindros, perda acentuada de potência, aumento do consumo de combustível e gases de escape inqueimados. O teste na oficina abrange a medição da resistência dos enrolamentos primário e secundário com multímetro digital e verificação do formato de onda do sinal primário com osciloscópio automotivo. Alerta: Risco severo de choque elétrico de alta tensão durante a operação do motor; nunca toque nos terminais ou cabos com o sistema ativado.