Conector da Unidade de Controle Eletrônico - ECU (Pinout Principal)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Interface elétrica de múltiplas vias que centraliza os sinais de entrada dos sensores do motor (posição de borboleta, temperatura, rotação) e os sinais de saída para os atuadores (bobinas de ignição, injetores de combustível, relé da bomba). Trata-se de um conector multipino selado com borracha de vedação contra umidade e poeira, crítico para a operação do motor monocilíndrico de 660cc da MT-03. Sintomas de falha por mau contato ou oxidação nos pinos incluem falhas de ignição, marcha lenta irregular, apagamentos repentinos do motor em desaceleração e códigos de erro armazenados na ECU. O diagnóstico de oficina deve ser conduzido com o auxílio de um multímetro na escala de tensão DC para verificar a presença de alimentação (12V) e aterramentos nos pinos correspondentes, ou teste de queda de tensão com o circuito sob carga. Nunca insira pontas de prova grossas diretamente nos terminais fêmea para evitar alargamento e perda de pressão de contato.