Relé de Carga e Injeção (Injection Load Relay)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Relé eletromecânico automotivo responsável por gerenciar a alimentação de potência para o sistema de injeção eletrônica e atuadores principais da unidade de controle MIU G3. A resistência da bobina de energização entre os pinos 86 e 85 deve estar estritamente entre 40 e 80 Ohms. Ao aplicar uma tensão externa de 12V nos pinos 86 e 85, deve-se verificar continuidade perfeita entre os contatos de potência dos pinos 30 e 87. Sintomas de falha incluem o não funcionamento da bomba de combustível, ausência de pulso nos bicos injetores e impossibilidade de partida do motor. Para o teste em oficina, utilize um multímetro digital na escala de resistência para a bobina e uma fonte auxiliar de 12V para o teste dinâmico dos contatos. Alerta de segurança: Nunca realize testes de continuidade com a central ou bateria conectadas para evitar danos severos aos semicondutores.