Relé Principal do Sistema de Gerenciamento do Motor - EMS Main Relay (Código P1685)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Triumph – Daytona 675 – Street Triple – 2013.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O relé principal EMS (Engine Management System) é o componente vital responsável por energizar a ECM, os injetores, as bobinas de ignição e a bomba de combustível. Uma falha neste componente aciona o código P1685 e impede o funcionamento do motor e do motor de partida. O protocolo de oficina exige verificar a integridade do Fusível 4 da caixa de fusíveis, inspecionar o acionamento do relé ao ligar a ignição após 1 minuto desligado, e testar a continuidade entre o pino 3 do relé e o Fusível 4, bem como a linha terra no pino 2. Alerta de segurança: Nunca faça pontes diretas nos terminais de potência do relé para evitar danos catastróficos à placa da central ECM e sobrecarga no chicote principal.
Bandeja de relés do chicote principal, próximo à caixa de fusíveis sob o assento ou carenagem superior
Pinos 1, 2, 3 e 5 do EMS Main Relay conectados ao Fusível 4, à ECM (pinos A01 e B31) e ao terra
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Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Triumph – Daytona 675 – Street Triple – 2013.
Acesso Imediato
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