Circuito dos Segundos Injetores de Combustível - Daytona 675 e 675 R (Códigos P0205, P0206, P0207)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Triumph – Daytona 675 – Street Triple – 2013.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Exclusivo para os modelos Daytona 675 e Daytona 675 R, este circuito controla a segunda linha de injetores posicionada na caixa de ar para suprir alta demanda volumétrica em rotações elevadas. A resistência padrão de cada injetor secundário deve situar-se entre 9,0 Ohms e 12,0 Ohms. Códigos de falha P0205, P0206 e P0207 indicam falhas de circuito ou curto-circuitos, provocando perda de potência em altas rotações. O procedimento de oficina exige o desligamento da ECM para teste de isolamento e continuidade entre os pinos B09, B10, B11 e o pino comum A01, usando multímetro em escala de continuidade. Alerta de segurança: O sistema opera com alta pressão de combustível; certifique-se de manusear os conectores com a ignição desligada.
Seção superior da caixa de ar (airbox) e chicote do motor conectado à ECM (Pinos B09, B10, B11)
Pinos B09, B10 e B11 do conector da ECM com retorno ao pino A01
Pág. 272
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Triumph – Daytona 675 – Street Triple – 2013.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
(Banner Lateral 300x250)