Relé de Partida e Fusível Principal - Starter Relay & Main Fuse
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Suzuki – SV 650 – SV 650 S – 2003.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O conjunto do relé de partida abriga o fusível principal (Main Fuse de capacidade superior, tipicamente 30A) e o solenóide eletromagnético responsável por chavear a corrente massiva exigida pelo motor de partida (starter motor) da Suzuki SV650 e SV650S. Ele recebe o sinal de comando de baixa corrente vindo do botão de partida no guidão (passando pelo diodo e interruptores de segurança) e fecha os contatos de alta potência para girar o motor de arranque. Sintomas de falha incluem um estalido seco ao acionar a partida (relé colado ou bateria descarregada), silêncio total ao apertar o botão (bobina do relé aberta ou fusível principal queimado) ou o motor de arranque girando ininterruptamente. Para o teste em oficina, meça a resistência da bobina de acionamento com um multímetro nos terminais finos e aplique 12V direto para verificar o fechamento dos contatos principais de alta corrente, além de checar a continuidade do fusível principal encapsulado. Alerta técnico: nunca realize pontes diretas com chaves de fenda nos terminais de grande bitola do relé para evitar centelhamento extremo, danos ao sistema elétrico e risco de incêndio por arco voltaico.
Fixado no chassi sob o assento, próximo à bateria e conectado diretamente ao cabo positivo graúdo vindo da bateria e ao chicote principal.
Vermelho (R) e Preto com tarja branca (B/W)
Pág. 437
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Suzuki – SV 650 – SV 650 S – 2003.
Acesso Imediato
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