Relé da Bomba de Combustível (FP Relay) e Circuito de Acionamento

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé da bomba de combustível (FP Relay) opera com 12V DC na bobina de acionamento comandada pela unidade ECM (pino 40) e comuta a corrente principal de alimentação para a bomba de combustível através dos fios de alta condutividade. Este circuito gerencia o fluxo de combustível essencial para a pressurização da linha de alta pressão dos injetores primários e secundários. Quando ocorre falha neste componente ou em suas linhas associadas, o código de diagnóstico C41 (P0230) é disparado, resultando em sintomas como ausência de funcionamento da bomba ao ligar a ignição, corte súbito de combustível, falhas de funcionamento em aceleração ou motor girando sem pegar. Para realizar o teste elétrico de oficina, utilize um multímetro digital na escala de resistência (Ohms) para verificar a continuidade da bobina do relé e a ausência de curto-circuitos, além de testar a queda de tensão sob carga nos terminais de contato com a chave de ignição ligada. Alerta técnico: Desconecte a bateria antes de inspecionar os chicotes para evitar curtos-circuitos acidentais no barramento principal.