Terminal de Saída do Relé da Bomba de Combustível (FP Relay) - Pino 39 do ECM

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Este circuito controla a energização da bomba de combustível e dos injetores através do relé dedicado da bomba (FP Relay). Trabalha sob tensão nominal de 12VDC acionado via chave semicondutora interna do módulo de controle eletrônico (ECM). A falha neste circuito acarreta ausência de pressurização do sistema de combustível, resultando em pane total no arranque, motor girando mas sem pegar ou exibição de código de falha C00 / 'CHEC' no painel LCD. Para realizar o teste de oficina, utilize um multímetro digital na escala de tensão contínua (VDC) medindo a queda de tensão entre o pino 39 do chicote do ECM e o terra do chassi durante os primeiros 3 segundos após ligar a ignição, ou teste a continuidade da bobina do relé na escala de Ohms (especificação padrão de bancada). Alerta de segurança: Desconecte a bateria antes de inspecionar os chicotes principais para evitar curtos-circuitos acidentais na linha de alta corrente.