Sensor de Posição da Virabrequim / CKP Sensor
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Suzuki – GSF 650 – S – A – SA – Bandit – 2009.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O sensor CKP (Crankshaft Position Sensor) é do tipo indutivo e gera pulsos eletromagnéticos essenciais para a ECM determinar a rotação exata do motor e o ponto de ignição e injeção (#1 e #2). Os pinos 14 (CKPS+) e 31 (CKPS-) do conector da ECM recebem este sinal crítico. Uma falha neste sensor provoca ausência total de centelha nas velas e corte na alimentação dos injetores, impedindo o funcionamento do motor. O diagnóstico em oficina exige a medição da resistência ôhmica da bobina interna com multímetro (conforme valores especificados no manual) e a checagem de sinal CA (corrente alternada) durante a partida do motor. Alerta de oficina: Limalhas metálicas acumuladas no núcleo magnético causam falhas intermitentes de leitura.
Montado internamente na carcaça do motor, lado esquerdo (tampa do gerador/magneto), com chicote direcionado para a ECM.
G, Bl, W/BI
Pág. 76, 77 e 78
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Suzuki – GSF 650 – S – A – SA – Bandit – 2009.
Acesso Imediato
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